9 sân bay quốc tế ở Việt Nam (cập nhập năm 2021)

Các sân bay quốc tế ở Việt Nam – hiện tại ở Việt Nam có 9 sân bay quốc tế và 12 sân bay nội địa, sau đây chúng tôi sẽ giúp bạn thống kê đầy đủ chi tiết các sân bay quốc tế ở Việt Nam

1. Sân bay quốc tế Nội Bài

Đầu tiên phải kể đến là sân bay quốc tế Nội Bài, đây là sân bay quốc tế lớn nhất Việt Nam nằm tại Huyện Sóc Sơn Thủ Đô Hà Nội. Sân bay Nội bài có lịch sử là sân bay quân sự có tên là sân bay quân sự Phú Bài, Năm 1978 sân bay Nội Bài được chuyển đổi công năng thành sân bay quốc tế thay cho sân bay Gia Lâm. Sân bay quốc tế nội bài phụ vụ chủ yếu cho Vietnam airline, Vietjet air…

>>> Sân bay nội bài ở đâu

2. Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất

Trong các sân bay quốc tế ở Việt Nam, sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất là cảng hàng không có lưu lượng khách quốc tế lớn nhất tại nước ta. Mỗi năm sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất đón hơn 20 triệu lượt khách, đây chính là đầu mối giao thông lớn nhất khu vực nam bộ vì gần thành phố Hồ Chí Minh.

các sân bay quốc tế ở việt nam

Hiện nay, sân bay sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất đang được mở rộng ra,xXây thêm nhà ga T3 để nâng công suất lên 50 triệu khách/năm. Dự kiến nhà ga t3 sẽ đi vào khai thác vào năm 2025

3. Sân bay quốc tế Đà Nẵng

Sân bay quốc tế đà nẵng có lịch sử khá lâu đời, được người Pháp dựng xây vào năm 1940. Sân bay đà nẵng nằm ngay cách trung tâm thành phố 3 km, do tổng cục hàng không miền trung, trực thuộc bộ giao thông vận tải quản lý. Sân bay quốc tế đà nẵn hiện có 4 hãng hàng không Việt Nam và 12 hãng hàng không quốc tế có đường bay quốc tế đến Đà Nẵng.

Với 39 đường bay quốc tế và 9 đường bay nội địa, trung bình mỗi ngày có hơn 200 chuyến bay trong và ngoài nước điều này làm sân bay đà nẵng là sân bay lớn thứ 3 ở Việt Nam.

3 Sân bay quốc tế Phú Bài – Huế

Trong các sân bay quốc tế ở Việt Nam, sân bay quốc tế Phù Bài – Huế được cho là sân bay lâu đời nhất, được người Pháp xây dựng nhắm phụ vụ cho nhu cầu vận chuyển và đi lại của tầng lớp vua chúa, quan lại cầm quyền.

Sân bay Phú Bài – Huế thường chỉ tiếp nhận được các máy bay hàng trung: Boeing 747, Airbus A320. Với số lượng khách mỗi năm đạt hơn 4 triệu lượt, trung bình mỗi ngày đón 20 máy bay. Tương lai số lượng khách ở sân bay này sẽ tăng trưởng mạnh với tỷ lệ tăng trưởng 13%/năm.

>>> taxi nội bài giá rẻ

4 Sân bay quốc tế Cam Ranh

Sân bay quốc tế cam ranh với tiền thân là sân bay quân sự được quân đội Mỹ xây dựng phụ vụ chiến tranh ở Việt Nam. Sau khi Mỹ rút đi, đây vẫn là sân bay quân sự lớn của Việt Nam được người Nga thuê lại. Nhưng năm 2004 sau khi người Nga trao trả, Việt Nam đã xây dựng sân bay Cam Ranh thành sân bay quốc tế phục vụ chính cho tỉnh Khánh Hòa.

Sân bay quốc tế Cam Ranh có mã IATA: CXR (theo tên của thành phố Cam Ranh) và mã ICAO: VVCR

Với diện tích đất 750 ha, sân bay này có diện tích lớn hơn cả sân bay Nội Bài Hà Nội. Với công suất 2 triệu lượt khách mỗi năm, sân bay quốc tế cam ranh trở lên quá tải. năm 2016, bộ giao thông quyết định mở rộng sân bay với số vốn 2000 tỷ đồng, đây là sân bay có quy mô lớn nhất miền trung.

5 Sân bay quốc tế Phú Quốc

Trong các sân bay quốc tể ở Việt Nam, sân bay Phúc Quốc sân bay có tuổi đời ít nhất, được khánh thành và đưa vào khai thác vào tháng11 năm 2012. Đây cũng là sân bay đầu tiên với 100% vốn của doanh nghiệp thương mại, mục đích chủ yếu phụ vụ du khách trong và ngoài nước đến phú quốc du lịch nghỉ dưỡng.

Sân bay phú quốc có năng lực đón 4 triệu khách mỗi năm, đạt tiêu chuẩn cho các máy bay hiện đại hàng đầu như Boeing 747-400, Boeing 777

Sân bay quốc tế phú quốc có mã sân bay IATA và mã sân bay ICAO.

6 Sân bay quốc tế Vinh

Cảng hàng không quốc tế Vinh là 1 trong 9 sân bay quốc tế ở Việt Namnằm cách trung tâm thành phố Vinh – tỉnh nghệ An khoảng 7Km. Năm 2020, sân bay quốc tế Vinh có công suất là 2.5trieu lượt khách/năm, hơn 10 năm sân bay này luôn có tốc độ tăng trưởng cao từ 10-15%/năm, dự báo sẽ đạt 7 triệu khách đến năm 2030.

Lịch sử sân bay Vinh: được xây dựng bởi người Pháp vào năm 1937 chỉ với 1 đường cất – hạ cánh dài 1400 x 30m, sân bay Vinh duy trì nguyên trạng và không được sửa chữa cho đến năm 1994. Sau đó Sân bay Vinh được bộ giao thông Vận tải duy tu và đưa vào khai thác đường bay Đà Nẵng – Vinh – Hà Nội với tần suất 6 chuyến/tuần

Mặc dù là sân bay quốc tế nhưng sân bay Vinh chưa có đường bay quốc tế chính thức nào, chủ yếu khai thác đường bay nội địa của các hãng Vietnam Airlines Bamboo , VietJet Air với tần xuất 35 chuyến/ngày

Sân bay quốc tế Chu Lai

Đây là sân bay trực thuộc tỉnh Quảng Nam nằm trong khu kinh tế Chu Lai. Thời kỳ chiến tranh đây là sân bay quân sự Chu Lai chuyển để phục vụ vẩn chuyển hàng hóa vũ khí quân đội cho VNCH và không quân Hoa Kỳ.

Trong các sân bay quốc tế ở Việt Nam, Chu Lai là sân bay có diện tích lớn nhất 3000 ha, đường băng dài hơn 3000m.

Ngày 22 tháng 3 năm 2005 Sân bay Chu Lai khánh thành nhà ga mới có có chuyến bay thương mại đầu tiên hạ cánh. Năm 2017, tỉnh Quảng Nam đề xuất nâng cấp sân bay chu lai thành sân bay quốc tế với năng lực 5 triệu tấn/năm và 4,1 triệu lượt hành khách/năm.

Sân bay quốc tế Cần Thơ

Được xây dựng năm 1960, đây là sân bay quân sự của VNCH, có tên là Căn cứ không quân Bình Thủy. Do vị trí sân bay gần cầu Trà Nóc nên người dân thường gọi là sân bay Trà Nóc.

Năm 2004 bộ giao thông vận tải bắt đầu cải tạo cho mục đích dân sự và đổi tên thành sân bay Cần Thơ. Sau 4 năm sữa chữa, sân bay Cần Thơ chính thức đi vào hoạt động vào năm 2009 và năm 2011 chính thức trở thành sân bay quốc tế.

Lưu ý: Đặt tên sân bay Trà Nóc là Sân bay cần thơ cũng gây nhiều nhầm lẫn, vì sân bay cần thơ năm ở trung tâm thành phố Cần Thơ có tên là ” phi trường 31″, hiện sây bay này bỏ hoang.

Việt Nam có bao nhiêu sân bay

Hiện nay tại Việt Nam có tổng cộng 22 sân bay có hoạt động bay dân sự trong đó có 10 sân bay quốc tế.

Lưu ý: In đậm là sân bay quốc tế.

STT	Sân bay Năm xây dựng	Mã ICAO/IATA	Tỉnh	Số đường băng	Loại đường băng Chiều dài	Hoạt động	Cấp sân bay	Chú thích
1	Côn Đảo 1945	VVCS/VCS	Bà Rịa – Vũng Tàu	1 ĐB 11 – 29	Nhựa đường 1,830m	Không bay đêm	3C
2	Phù Cát 1966	VVPC/UIH	Bình Định	1 ĐB 15 – 33	Bê tông 3,051m	Có bay đêm	4C
3	Cà Mau 1962	VVCM/CAH	Cà Mau	1 ĐB 09 – 27	Nhựa đường 1,500m	Không bay đêm	3C
4	Cần Thơ 1961	VVCT/VCA	Cần Thơ	1 ĐB 06 – 24	Nhựa đường 3,000m	Có bay đêm	4E	Trước năm 1975 có tên là Bình Thủy,
5	Buôn Ma Thuột 1972	VVBM/BMV	Đắk Lắk	1 ĐB 09 – 27	Nhựa đường 3,000m	Có bay đêm	4C	Trước 1975 còn có tên gọi là phi trường Phụng Dực
6	Đà Nẵng 1940	VVDN/DAD	Đà Nẵng	2 ĐB 17L – 35R ĐB 17R – 35L	Bê tông 3,500m 3,048m	Có bay đêm	4F
7	Điện Biên Phủ 1954	VVDB/DIN	Điện Biên	1 ĐB 16 – 34	Bê tông 1,830m	Không bay đêm	3C	Ban đầu có tên Mường Thanh là sân bay quân sự của Quân đội Viễn chinh Pháp.
8	Pleiku 1964	VVPK/PXU	Gia Lai	1 ĐB 09 – 27	Nhựa đường 2,400m	Có bay đêm	4C	Trước năm 1975 là căn cứ quân sự của VNCH tên gọi là phi trường Cù Hanh.
9	Cát Bi 1985	VVCI/HPH	Hải Phòng	1 ĐB 07 – 25	Bê tông Nhựa đường 3,050m	Có bay đêm	4E	Được xây dựng ở thời kỳ Pháp thuộc. Năm 2016 trở thành cảng hàng không quốc tế.
10	Nội Bài 1977	VVNB/HAN	Hà Nội	2 ĐB 11L – 29R ĐB 11R – 29L	Bê tông 3,200m 3,800m	Có bay đêm	4F	Ban đầu là căn cứ Không quân của QDND có tên là sân bay quân sự Đa Phúc.
11	Tân Sơn Nhất 1930	VVTS/SGN	Thành phố Hồ Chí Minh	2 ĐB 07L – 25R ĐB 07R – 25L	Bê tông 3,048m 3,800m	Có bay đêm	4F
12	Cam Ranh 1965	VVCR/CXR	Khánh Hòa	2 ĐB 02L – 20R ĐB 02R – 20L	Bê tông 3,048m 3,800m	Có bay đêm	4E
13	Rạch Giá 1970	VVRG/VKG	Kiên Giang	1 ĐB 08 – 26	Nhựa đường 1,500m	Không bay đêm	3C
14	Phú Quốc 2012	VVPQ/PQC	Kiên Giang	1 ĐB 10 – 28	Nhựa đường Polyme 3,000m	Có bay đêm	4E
15	Liên Khương 1961	VVDL/DLI	Lâm Đồng	1 ĐB 09 – 27	Nhựa đường 3,250m	Có bay đêm	4D
16	Vinh 1937	VVVH/VII	Nghệ An	1 ĐB 17 – 35	Nhựa đường 2,400m	Có bay đêm	4C
17	Tuy Hòa 1965	VVTH/TBB	Phú Yên	1 ĐB 03 – 21	Bê tông 2,902m	Có bay đêm	4C	Ban đầu là căn cứ quân sự Không quân Hoa Kỳ. Tiếp đến là căn cứ Không quân VNCH có tên gọi là phi trường Đông Tác.
18	Đồng Hới 1930	VVDH/VDH	Quảng Bình	1 ĐB 11 – 29	Bê tông 2,400m	Có bay đêm	4C
19	Chu Lai 1965	VVCA/VCL	Quảng Nam	1 ĐB 14 – 32	Bê tông 3,050m	Có bay đêm	4C	Ban đầu là căn cứ quân sự của Không lực Hoa Kỳ, tiếp đến là căn cứ Không quân VNCH. Năm 2005 bắt đầu là sân bay dân dụng Bắc – Trung – Nam. Đang nâng cấp để tương lai trở thành cảng hàng không quốc tế.
20	Phú Bài 1948	VVPB/HUI	Thừa Thiên Huế	1 ĐB 09 – 27	Bê tông 2,700m	Có bay đêm	4C	Được xây dựng từ thời Pháp thuộc nhằm phục vụ kinh thành Huế. Đã được sửa chữa nâng cấp nhiều lần. Hiện nay đang khai thác vận chuyển hành khách như một cảng hàng không quốc tế.
21	Thọ Xuân 1965	VVTX/THD	Thanh Hóa	1 ĐB 13 – 31	Bê tông 3,200m	Có bay đêm	4C	Tên cũ là Sân bay Sao Vàng.
22	Vân Đồn 2015	VVVD/VDO	Quảng Ninh	1 ĐB 03 – 21	Bê tông 3,600m	Có bay đêm	4E	Trước kia là cảng hàng không Quảng Ninh. Năm 2017, được đổi tên là Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn, đây là sân bay quốc tế